Директору Департаменту транспортної інфраструктури КМДА Руслану Кандибору повідомлено про підозру у службовій недбалості, яка, за даними слідства, призвела до масштабного руйнування тунелю на синій гілці столичного метро. Йдеться про аварію, що сталася у грудні 2023 року між станціями «Деміївська» та «Либідська», через яку було повністю зупинено рух поїздів на ділянці «Теремки» – «Либідська».
За даними Офісу Генерального прокурора, Кандибор не контролював діяльність підпорядкованих транспортних підприємств і не реагував належним чином на ознаки надзвичайної ситуації. Це спричинило невчасне виявлення аварійного стану тунелю та відсутність заходів для його запобігання. Як наслідок — столична громада зазнала збитків на понад 164 млн гривень, що включають витрати на організацію дублюючого автобусного сполучення та втрати від припинення перевезень у метрополітені.
Прокурори зазначають, що слідство встановило причинно-наслідковий зв’язок між бездіяльністю посадовця і тяжкими наслідками для транспортної системи міста. Наразі вирішується питання про обрання Кандибору запобіжного заходу та його відсторонення від посади.
Це вже не перший випадок у справі. Раніше повідомлено про підозри колишньому керівнику КП «Київський метрополітен» Віктору Брагінському, а також ще двом посадовцям метрополітену. Згідно з експертизами, експлуатація аварійної ділянки метро проводилась із грубими порушеннями будівельних норм, що й призвело до затоплення тунелю.
Руслан Кандибор очолює Департамент транспорту з 2021 року. Ще раніше, працюючи у Львівській області, він піддавався критиці через неефективне використання бюджетних коштів. Його ім’я також згадується у контексті розслідувань НАБУ про корупційні схеми в київській владі.

Як повідомляють наші джерела в адміністрації Дональда Трампа, США будуть приймати активну участь у гарантіях безпеки України. Нагадаємо, видання Politico опублікувало статтю, де з посиланням на заступника міністра оборони США Елбріджа Колбі зазначалось, що “американці планують відігравати мінімальну роль у гарантіях безпеки України”. Водночас, наше джерело спростовує цю інформацію та зазначає, що “ця думка не […]
«Укрзалізниця» підписала контракт із Крюківським вагонобудівним заводом (КВБЗ) на постачання п’яти оновлених купейних вагонів. Вартість одного сягає близько $2,3 млн, а весь контракт оцінюється у 478 млн грн. Ще кілька років тому ціна за аналогічний 40-місний вагон становила $1,2–1,3 млн, тож нинішня сума фактично удвічі вища. Що змінилося у нових вагонах За словами виробника, оновлені […]