З 6 червня 2025 року завершилася дія режиму автономних торговельних преференцій, запроваджених Європейським Союзом для України після початку повномасштабного вторгнення Росії. Так званий “торговельний безвіз”, що дозволяв безмитний експорт значної частини українських товарів до ЄС, згортається, і сторони повертаються до довоєнної угоди про вільну торгівлю (ПВЗВТ). Щоправда, із модифікаціями. Що відбулося? Режим автономних торговельних заходів […]
На українсько-польському кордоні, у пункті пропуску «Рава-Руська – Гребенне», львівські митники зупинили вантажівку, у якій виявили підакцизні товари на понад 2,8 млн гривень. Як повідомила Львівська митниця 18 серпня, вантажівкою керував 39-річний житель Львівщини. Згідно з документами, він перевозив збірний вантаж. Під час огляду митники виявили 7500 одноразових електронних сигарет Elf Bar та 500 флаконів […]Світовий ринок нафти зазнав значного зростання цін на фоні загострення політичної ситуації на Близькому Сході, що може негативно позначитися на вартості пального в Україні. Станом на 5 травня українські водії вже відчувають вплив коливань цін на автозаправних станціях, оскільки ринок реагує на можливі ризики постачання нафти.
Основним чинником підвищення вартості енергоносіїв стало загострення конфлікту навколо Ормузької протоки, яка є критично важливим маршрутом для транспортування нафти у світі. За даними міжнародних аналітиків, 4 травня ф'ючерсні контракти на нафту марки Brent підвищилися на 1,9%, досягнувши 110,22 долара за барель. Під час торгів ціна навіть сягала 114,30 долара. Американська нафта WTI також подорожчала, досягнувши 102,41 долара за барель, а пікові значення перевищили 107 доларів.
Ринок відреагував на повідомлення про посилення військової присутності США в регіоні, зокрема, про переміщення есмінців до Перської затоки та проходження американських суден через Ормузьку протоку. Іранські ЗМІ також повідомляли про можливі інциденти з американськими кораблями, хоча офіційні представники США цю інформацію заперечили.
Аналітики підкреслюють, що ситуація залишається вкрай нестабільною, і будь-які обмеження або загрози для транспортування нафти через Ормузьку протоку можуть сприяти подальшому зростанню цін. Оскільки через цю протоку проходить значна частина світових постачань нафти, будь-які загрози для безпеки мореплавства миттєво відображаються на ринку.
Для України зростання цін на нафту традиційно призводить до підвищення вартості бензину і дизельного пального, оскільки країна значною мірою залежить від імпорту. Станом на 5 травня ціни на автозаправних станціях залишаються високими. Найдешевший бензин А-95 пропонується в межах 70,90 грн за літр, тоді як у преміальних мережах ціна досягає 76,90 грн за літр. Дизельне паливо коштує від 87,90 до 93,90 грн за літр, а автомобільний газ — від 47,90 до 49,90 грн за літр.
Експерти зазначають, що навіть невелике підвищення світових цін на нафту може призвести до подальшого збільшення вартості пального в Україні, хоча цей процес може затягнутися через те, що трейдери заздалегідь закуповують паливо, а також через наявність запасів. При цьому аналітики попереджають, що збереження напруженості на Близькому Сході може призвести до подальшого зростання цін, особливо у випадку виникнення реальних перебоїв у постачанні нафти.
Крім глобальних факторів, на формування цін в Україні також впливають внутрішні чинники, такі як валютний курс, логістика, податкова політика та конкуренція серед мереж АЗС. Все це впливає на кінцеву ціну для споживачів.
Фахівці звертають увагу на специфіку ціноутворення на українських АЗС, де преміальні види бензину часто не відрізняються від стандартних, але реалізуються за вищими цінами через маркетингові стратегії.
У найближчій перспективі різкого стрибка цін на пальне не очікується, однак тенденція до подорожчання залишається. Якщо ціни на нафту стабільно затримаються на рівні понад 100 доларів за барель, це може привести до поступового зростання вартості бензину та дизеля вже найближчими тижнями. Подальша динаміка цін залежатиме від розвитку ситуації на Близькому Сході, стабільності постачання та загальної ситуації на світовому ринку енергоресурсів.
