Компанія “Еко-Оптіма”, яка належить родині голови Львівської ОВА Максима Козицького, оголосила про плани реалізації масштабного енергетичного проєкту — до кінця 2026 року на території Белзької громади мають звести вітропарк потужністю до 100 мегават. Проєкт передбачає встановлення до 18 вітрових турбін між селами Глухів і Сілець. Для цього вже орендовано земельну ділянку площею 12,5 га. Реалізація […]
Після того як на Південноукраїнській АЕС за режим почав відповідати Дмитро Башкін, у державних закупівлях раптово активізувалися підприємці з Енергодару. Замість здорової конкуренції ринок отримав одне — контракти із завищеними цінами в 3–4 рази. Як стало відомо з ухвали Київського райсуду Одеси, у справі №72024001600000006 відкрито провадження за частиною 5 статті 191 Кримінального кодексу України. […]У контексті зміцнення військової авіації та поступового переходу на західні стандарти, Україна вивчає можливість закупівлі багатоцільових вертольотів Airbus H225M. Це рішення обумовлене поточними умовами війни та необхідністю вдосконалення технічного арсеналу українських сил безпеки.
Вартість одного вертольота H225M, відповідно до оцінок експертів, становить близько 71 мільйона євро. Це базується на контракті Румунії, яка уклала угоду на 12 вертольотів за приблизно 852 мільйони євро. Зазначається, що кінцева ціна може змінюватися в залежності від специфікацій, включаючи озброєння, електроніку та системи захисту. Наприклад, Нідерланди уклали контракт на 12 H225M для своїх сил спеціальних операцій на суму від 1 до 2,5 мільярда євро.
Схожий контракт з Об’єднаними Арабськими Еміратами передбачав закупівлю 12 вертольотів за 750–800 мільйонів євро, але угоду скасували через надмірні витрати на експлуатацію та складнощі інтеграції систем. За попередніми підрахунками, формування ескадрильї з 12 H225M для України може потребувати від 800 мільйонів до 1 мільярда євро, враховуючи не лише витрати на самі вертольоти, а й технічне обслуговування, навчання пілотів та додаткові системи.
H225M є сучасним західним аналогом радянських вертольотів Мі-8 та Мі-17, які довгий час залишалися основою української авіації. Цей вертоліт може перевозити до 28 військовослужбовців або понад 5 тонн вантажу, а його максимальна дальність польоту без додаткових паливних баків складає близько 920 кілометрів. H225M може бути використаний для різноманітних завдань, включаючи евакуацію, пошуково-рятувальні операції, підтримку спецпризначенців та боротьбу з безпілотниками, такими як дрони типу Shahed.
Аналітики зазначають, що Україні теоретично доступне часткове фінансування закупівлі через європейські оборонні програми, серед яких програма SAFE з загальним фондом в десятки мільярдів євро. Проте, наразі пріоритетом для України залишаються системи протиповітряної оборони, а також ракети, боєприпаси, безпілотники та винищувачі. Окрім цього, Київ розглядає можливості співпраці з компанією Leonardo щодо вертольотів AW149, а також з Bell Textron, у рамках потенційної локалізації виробництва в Україні.
