П’ятниця, 31 Липня, 2026

«Укрнафта» втрачає мільярди «Укрзалізниці» — на арену виходять нові гравці

Важливі новини

ЄС офіційно стане частиною Спеціального трибуналу проти Росії

Цього тижня Європейський Союз укотре підтвердив свій намір приєднатися...

Міністерство освіти України планує закрити сільські школи

Ключові елементи військового обліку:

Уряд оголосив, що у 2025 році не фінансуватиме сільські школи, в яких навчається менше 45 учнів, а у 2026 році планується скорочення шкіл з кількістю учнів менше 60. За даними Міністерства освіти і науки України, у 2019 році в Україні було 3900 таких навчальних закладів, які підпадуть під ці обмеження.

Ці ініціативи можуть призвести до закриття багатьох шкіл, оскільки громади не зможуть фінансувати зарплати вчителів з місцевих бюджетів. Дітей планують переводити до більших, опорних закладів освіти, однак виникає питання: як саме діти подолають відстань до нових шкіл, зважаючи на відсутність належної інфраструктури, зокрема доріг у сільській місцевості. Проблеми з транспортом, забезпеченням пальним та наявністю водіїв, що пройшли перевірку, залишаються невирішеними.

Ситуація з освітою в Україні викликає занепокоєння. За словами Оксена Лісового, міністра освіти, який опинився в епіцентрі скандалу через плагіат у дисертації, обрані урядові рішення не завжди враховують реальні потреби дітей та їхніх батьків. Без комплексного підходу до реформування освітньої системи, учні, особливо в сільських районах, можуть залишитися без доступу до якісної освіти.

Головного підрядника “Великого будівництва” Юрія Бойка звільнили від кримінальної відповідальності

Законопроєкт пропонує певні зміни у підході до розгляду справ, пов'язаних з корупційними правопорушеннями. Він передбачає альтернативні механізми вирішення таких справ за певних умов, включаючи відшкодування завданої шкоди та сплату штрафу.

Брата віцепрезидента Національної асоціації дорожників України Олександра Бойка, засновника «Автомагістраль-Південь» та «Шляховик-97», які є одними з найбільших підрядників «Великого будівництва», звільнили від кримінальної відповідальності за підробку документів та ухилення від сплати податків.

Про це повідомляє канал Міжнародного детективного агентства ABSOLUTION.

Йдеться про члена правління «Автомагістраль-Південь» та директора «Шляховик-97» Юрія Бойка. Його обвинувачували у тому, що у грудні 2020 року Юрій Бойко включив до складу податкового кредиту з податку на додану вартість суми коштів по фінансово-господарським операціям з ТОВ «Промнафто Трейд» та «Вістеріон», які не мали реального характеру, умисно ухилився від сплати податку на додану вартість на загальну суму 30,88 млн гривень. Бойко отримав підозру лише 6 грудня 2023 року.

Розслідування справи тривало довгий час, а потім за добу до вручення підозри його компанія «Шляховик-97» сплатило завдані державі збитки (хоча курс долара до гривні був вже не той, що у 2020 році). Згодом до суду надійшло клопотання захисника обвинуваченого про звільнення Бойка від кримінальної відповідальності у зв’язку з відшкодуванням шкоди.

Також захисник просив звільнити обвинуваченого за ч.1 ст.366 КК у зв’язку із закінченням строків давності притягнення особи до кримінальної відповідальності, оскільки станом на 19 січня 2024 минуло 3 роки з дня вчинення інкримінованого бізнесмену нетяжкого злочину.

Прокурор з Одеської обласної прокуратури В.С. Поліщук у судовому засіданні залишив вирішення даного клопотання на розсуд суду. Суддя Приморського райсуду Катерина Лагода вирішила задовольнити прохання та звільнила бізнесмена від кримінальної відповідальності, а саму справу закрила.

Загроза ракетних атак з боку Росії залишається високою – Зеленський

Президент Володимир Зеленський підкреслив, що Російська Федерація має достатньо...

У системі «Прозорро» за тиждень з 27 липня по 2 серпня 2025 року оприлюднили понад 51 тис. закупівель на 15,67 млрд грн.

Найбільші тендери традиційно провела «Укрзалізниця», закуповуючи дизельне пальне для тепловозів. Проте вже третій місяць поспіль державна «Укрнафта» не бере гору – попри участь у торгах. Причина – особливі правила «Прозорро.Маркету»: учасники після подання стартової пропозиції не можуть її знижувати, тож перемагає той, хто одразу дає найнижчу ціну.

Лідер закупівель – група «UPG» Володимира Петренка та його компанія «Укрпалетсистем», що з кінця 2024 року вже заробила на постачаннях для УЗ 5,55 млрд грн. Цього року компанія також отримала під свій контроль майже 100 АЗС групи «Приват» Ігоря Коломойського і може забрати ще близько 400.

Серед великих підрядників тижня:
АТ «Енерго Трейд» – 0,61 млрд грн (власник Роман Адамов)
«Сокар Україна» – 0,53 млрд грн (Азербайджан)
ТОВ «Аділь оіл» – 0,29 млрд грн (новачок з Дніпра)

Особливо цікавою стала поява «Аділь оіл» – компанії, зареєстрованої лише наприкінці 2023 року. Власниця, Лілія Ломова, раніше керувала ТОВ «Ферст груп», пов’язаним із «комодівською» групою Олександра Грановського та Андрія Адамовського. Ці фірми свого часу вигравали мільярдні тендери та навіть фігурували у кримінальних провадженнях щодо можливого розкрадання коштів УЗ.

Раніше, під час війни, «Укрзалізниця» закуповувала пальне напряму у виробників «Orlen Lietuva», «Exxonmobil» та «Укрнафта». Але після урядового рішення 2024 року прямі контракти скасували, і компанія перейшла на закупівлі через е-каталог із запитом цінових пропозицій.

Останні новини